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卡特挖掘机发动机维修保养要点

发布日期:2018-03-23 浏览次数:122
卡特挖掘机(excavator)发动机维修保养突出点

1、定期更换机油及滤芯     任何质量等级的润滑油(Lubricating oil)在使用过程中油质都会发生变化。挖掘机掉速是指挖掘机在作业过程中发动机出现掉速现象或者是作业中突然出现发动机转速下降现象挖掘机发动机掉速表现1挖掘机发动机轻微掉速(200转以内)2挖掘机发动机掉速严重(300转以上,严重可能导致挖掘机憋车故障)挖掘机憋车维修服务中心,快速到达一站式服务,先进的技术和周到的服务,竭诚为您服务!常见故障:挖机无力,挖机全车动作慢,挖机没力,挖机憋车熄火,挖机动作慢,挖机保养服务!挖掘机高温在高温高热环境之下工作,不仅是对机手身体耐力的挑战,也是对工程机械本身的一次考验.挖掘机、装载机的发动机、液压系统、电路、轮胎等部件,会因为高温产生大大小小的故障.今日跟大家一起聊聊工程机械“开锅”故障,当发动机“开锅”到底该怎么办呢?到一定作业工时之后,性能恶化,会给发动机(Engine)带来种种问题(Emerson)。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换机油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过(tōng guò)时把油中的固体颗粒和粘稠(viscous) 物积存在滤清器中。如滤清器阻塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀(作用:控制压力不超过规定值),从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的感染加剧。     2、使用适当质量等级的润滑油     挖掘(excavate)机(excavator)所装备的柴油发动机都是重负荷发动机;故,应选用CB—CD级柴油机油,选用标准(biāo zhǔn)以不低于生产厂家规定要求为准。     3、定期清洗燃油系统(system)     燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、喷油嘴(fuel spray nozzle)和燃烧室中沉积(sedimentation)下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效(指效能高的)清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制(control)积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。     4、定期清洗曲轴箱     发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧(Oxygen)化(oxidation)物经过活塞(piston)环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在共同,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难(difficult),引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜(paint film)和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)下降(descend),严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。     5、定期保养水箱     发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低(reduce)散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性(acidity)物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且增加水箱和发动机的整体寿命(lifetime)。     6、定期清洗燃油系统     燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。     7、定期清洗曲轴箱     发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。